20英尺35噸敞頂集裝箱是中國鐵路總公司為進一步推進鐵路供給側改革、深化現代物流建(jiàn)設、探索集裝箱貨物新品類,於今年推出的新型集裝箱。此(cǐ)型號集裝箱實現了降低自重(chóng)、提高載(zǎi)重、減少虧運的裝運效果,兼(jiān)具敞(chǎng)車(chē)和集裝箱的優點,既可裝運散堆裝貨(huò)物,又可裝運成件包裝貨物,是一種(zhǒng)新型、方便、快捷、環(huán)保的集裝化現代運載工具。
據了解,這次35噸敞頂集裝箱班列按照點對點(diǎn)、門到門的運輸方式,並對企業執行“一口價(jià)”政策和中國鐵路總公司的(de)敞頂箱“兩免”(免收吊(diào)裝費、免收回空(kōng)費)政策。不僅解決了相關的環境汙染和人(rén)工、作業費(fèi)等問題,降低(dī)了企業物流成本,並且還破解了煤炭裝運場地受(shòu)限的難題。
35噸(dūn)敞頂箱源於鐵路特種集裝(zhuāng)箱(xiāng)中(zhōng)的幹散貨箱和煤焦專用箱,幹散貨箱去掉上蓋,加上篷布支撐杆,蓋上篷布,箱寬由2438mm提(tí)高到(dào)了(le)2550mm,貨物由幹散貨箱的zui大載重28噸提高到了32噸(dūn),箱體自重加貨物重量由幹散貨箱的30噸提高到了35噸,這是35噸敞頂箱(xiāng)。