行業動態

• 內（nèi）蒙古生產20英尺35噸敞頂集裝箱廠家|中峰百變集裝箱製造廠

  20英（yīng）尺35噸敞頂集裝箱是中國鐵路總公司為進一步推進鐵（tiě）路供給側（cè）改革、深化（huà）現代物流（liú）建（jiàn）設、探索集裝箱貨物（wù）新品類，於今年推出的新型集裝箱。此型號集裝箱實現了降低自（zì）重、提高載重、減少虧運的裝運效果，兼具敞車和集裝箱的優點，既可裝運散堆裝貨物，又可裝運成件包裝（zhuāng）貨物，是一種（zhǒng）新型、方便、快捷、環保的集裝（zhuāng）化（huà）現代運載（zǎi）工具。據了解，這次35噸敞（chǎng）頂集裝箱班列按照（zhào）點對點、門到門的運輸（shū）方式，並對企業執行“一口價”政策和中國鐵路總公司的敞頂（dǐng）箱“兩免”（免收吊裝費、免收回空費（fèi））政策。不僅解決了相關的環境汙染和人工、作業（yè）費等問題，降低（dī）了...

• 20 2021-04

  內蒙古生產20英尺35噸敞頂集裝（zhuāng）箱廠家（jiā）|中峰百變集裝箱製造廠

  20英（yīng）尺35噸敞（chǎng）頂（dǐng）集裝箱是中（zhōng）國鐵路總公司為進一步推進鐵路供給側改革、深（shēn）化現代物（wù）流建設、探索集裝箱貨物新品類，於今年推出的（de）新（xīn）型集裝箱。此型號集裝箱（xiāng）實現了降低自重、提高載重、減少虧運（yùn）的裝運效果，兼（jiān）具敞車和集（jí）裝箱的優點，既可（kě）裝運散（sàn）堆裝貨物，又（yòu）可裝運（yùn）成（chéng）件包（bāo）裝貨物，是一種新型、方便、快捷、環保的集裝化現代運載工具。據了解（jiě），這（zhè）次35噸敞頂（dǐng）集裝（zhuāng）箱班列按照點對點、門到門的運輸方式，並（bìng）對企業執行“一（yī）口價”政策和（hé）中（zhōng）國（guó）鐵路總公司的敞頂箱（xiāng）“兩免（miǎn）”（免收吊裝費、免收回空費）政策。不僅解決了（le）相關的環境汙染和人工、作（zuò）業（yè）費等問題，降（jiàng）低了...

• 01 2021-05

  後翻自卸半掛液壓舉升係統如何（hé）正確保養

  自卸（xiè）車主要由（yóu）液壓傾斜機構、前置舉升機（jī）構、液壓缸、取力器、氣控（kòng）分配閥、氣孔操縱閥、油泵傳（chuán）動軸、防止行（háng）駛中自動舉升報警裝（zhuāng）置、限位閥、車廂（xiāng）、後門自動開合機構、車廂安全撐杆、隨動（dòng）架、平衡架及車廂安全（quán）限製索組（zǔ）成。1、新車走（zǒu）合磨合（hé）期間應緩慢舉升，原則上發動機轉（zhuǎn）速控製在1000轉左右，磨合期過後也不得超過1500轉；2、因新車磨合期間液壓係統（tǒng）內部存在鐵屑等雜質（zhì），新車在（zài）舉升300次左右時應更換液壓油並清洗液壓油（yóu）箱；3、高壓油管每兩年要更（gèng）換（huàn）。在日常（cháng）維護過程中若發現軟管有漏油、破（pò）損或局部鼓脹、龜裂時均應（yīng）及時更換；4、每周檢查...

• 20 2021-04

  你們知道半掛車輪胎（tāi）充氣注意哪些事項嗎？

  半掛車是目前比較常用的大型公路交通運輸工具，它的使用大大加快了公路運輸（shū）的效（xiào）率。為了（le）避免（miǎn）半掛車在運輸過（guò）程（chéng）中輪胎出現問題，今（jīn）天我（wǒ）們就來說說給半掛車輪胎充氣需要注意（yì）哪些問題？剛結束運輸行程的半掛車不適合（hé）充氣，因（yīn）為長（zhǎng）時間行駛的車輛會出現膨脹現（xiàn）象，會對氣壓（yā）造（zào）成一定程度的（de）影響進一步導致無（wú）法判斷充氣量，因此（cǐ）91短视频免费下载要等車輪溫度降下來（lái）時再（zài）充（chōng）氣。由於輪胎與地麵經常進行長期（qī）接觸，氣門嘴上常常有泥垢、灰塵等，在給半掛車（chē）輪胎充氣前要（yào）將氣門嘴清理幹淨才能充氣。同時還要檢查充氣（qì）設備和周圍環境是否幹淨，以免雜（zá）質、油汙、水等進入輪胎導致（zhì）輪胎...

• 20 2021-04

  內蒙古半掛車廠（chǎng）家：定製半掛（guà）車的過程中要注（zhù）意的問（wèn）題？

  半掛車是目（mù）前比較常見的（de）交通運（yùn）輸（shū）方式之一（yī），有的駕駛員為了更（gèng）好的滿足自己的實際需要，往往會進行半掛車的定製。因此，今天小編（biān）就是（shì）來給大家普及下在（zài）定製半掛車的過程中要注意的問題。首先，在定製半（bàn）掛（guà）車的過程中要選擇正規可靠的定製廠家，因（yīn）為有些小型的定製廠家可能在技術方麵達不到國家的質檢標準，生產出來的（de）產（chǎn）品使用（yòng）效（xiào）果也不會（huì）太好。其次（cì），在定製的過程中還要注意半掛車的定製結構，因為它可能會和常（cháng）規的半掛車有所區別，所以大家在定製的過程中要清楚地說出自己的要求，以（yǐ）免在定製的時候（hòu）出現成品和需要的偏差。再者，不能為了自（zì）己的需（xū）要不顧半...